Nitrogen för miljöns skull
Nitrogen har länga använts istället för vanlig luft vid pumpning av flygplansdäck, racerbilsdäck och liknande. I vanlig luft, som normalt används vid pumpning, finns både syre (21%) och nitrogen (78%). Gummit i däcket fungerar som ett membran där syret läcker ut igenom cirka tre gånger snabbare än nitrogen.
Resultatet vid pumpning med vanlig luft blir därför att syret sakta läcker ut och trycket i däcket blir med tiden alltför lågt. När man kör med för lågt däcktryck leder detta bland annat till högre däckslitage och högre bränsleförbrukning. Samtidigt försämras även komforten och säkerheten.
Nitrogen gör att ringtrycket bibehålls under väsentligt längre tid. Med rätt tryck i däcken rullar bilen lättare, den får bättre väghållning, den förbrukar mindre bränsle och släpper därmed mindre mängd avgaser som är skadlig för miljön. Rätt tryck ger dessutom däcken betydligt längre livslängd. Kvävgasen är också skonsammare mot materialet i såväl däck som fälgar.
Varför bör Du ha nitrogen i däcken?
- Minskat däckslitage
- Lägre bränsleförbrukning
- Förbättrat körkomfort
- Högre säkerhet
- Miljövänligt
En grön ventilhatt är beviset på att däcken innehåller nitrogen.